京東用戶以后不必再操心網購留下來的紙箱如何處理了。

3 月 20 日，京東物流對青龍配送系統進行了升級，上線了紙箱回收系統。京東配送小哥上門送貨時，用戶可將自己閑置的紙箱交給配送員。為了鼓勵用戶參與，配送員會根據用戶捐出的紙箱數量，將相應數量的京豆發送至用戶賬戶。目前，這項計劃已經在北京、上海、廣州、深圳四地開始實施。京東表示，下一步還將覆蓋更多城市。

而這些從用戶手中收集的閑置紙箱將會進入京東的倉儲物流體系，繼續為網民的“剁手大業”發光發熱。

事實上，“紙箱回收計劃”起源于去年京東在中秋節期間舉辦的一次專項活動。當時，京東針對月餅禮盒產生的包裝浪費問題推出了一次紙箱回收。而現在，“紙箱回收”將成為京東長期性、大范圍的環保計劃。

京東表示，為了讓此次“紙箱回收計劃”順利落實，在前期做了大量的籌備工作：

包括對配送員進行培訓，針對紙箱回收對現有配送系統進行開發和調試、回收紙箱篩選標準和規范的制定，以及如何對回收紙箱進行分門別類的整理和再利用等。

小小“紙箱”讓京東如此費心費力，這背后的原因也不僅僅是想讓用戶的“剁手”體驗更加完美。
 

根據國家郵政局數據，2016 年中國快遞業務量超過 300 億件。這個巨大的數據意味著電商行業的快速發展，同時也蘊藏著極大的環境風險。在物流中，紙箱是最重要的耗材之一。每一個消耗的紙箱，同時也在消耗森林和制造廢水廢氣，這給自然資源帶來了很大浪費，也給環境帶來巨大危害。

環保部副部長趙英民表示：

我國已經成為網絡購物最發達的國家，但是在生產、流通、倉儲、消費和回收等環節還存在著大量的資源能源消耗、浪費現象，因此推進、綠色物流、綠色回收、大幅減少生產和流通過程中的資源消耗和污染物排放已經顯得尤為緊迫和重要。

“紙箱回收計劃”之外，京東還在通過其他途徑尋求減輕環境污染的辦法。據京東公布的信息，京東成立了物流包裝實驗室，推廣使用全降解包裝袋，每年減少白色垃圾上萬噸；使用周轉箱代替一次性紙箱，品牌商二次紙箱循環使用，每年可減少使用紙箱 1 億個以上；電子發票、作業無紙化、電子簽收等每年可減少使用紙張 8000 噸以上。

越來越多的電商、物流企業已經意識到這一點，并在尋找解決的辦法。阿里巴巴集團 CPO、菜鳥網絡董事長童文紅認為：

高速增長的快遞業成為了中國經濟的一匹黑馬，但在快遞包裝中，“大材小用”、過度包裝的現象也比較嚴重，回收使用率極低。

就在 3 月 17 日，菜鳥網絡聯合圓通、中通、申通等六家快遞在北京成立中國首個物流環保公益基金。據介紹，該基金計劃投入 3 億元，用于開展綠色物流、綠色消費、綠色供應鏈等方面的研究、倡導和推動。

不論是京東回收紙箱，還是菜鳥建基金，只要是能減輕環境壓力都是用戶喜聞樂見的事情。不過也不能只依靠企業的努力，網購用戶也應該有環保意識。畢竟蒼穹之下，每一個人都逃脫不了親口吸霾的命運。